EPRO转速探头PR6423/011-130

 EPRO转速探头与测速齿盘配合测量轴的转速。分辨率高，低速时也能输出*波形。奥信EPRO总经销商

测量范围：0…20kHz；

测量间隙：≤1.5mm；

传感器供电：8…31.2Vdc；

温度范围：-30℃…+100℃；

电缆长度：3米/5米；

外型尺寸：Φ14×155mm；

定货号：9408 093 76001 PR9376/00

9408 093 76201 PR9376/20（3米铠装电缆）

9408 093 76205 PR9376/20CS（5米铠装电缆）

EPRO转速探头PR6423/011-130

   EPRO转速探头：  电涡流传感器和速度式传感器的监测原
理   电涡流传感器是根据涡流效应原理工作的,涡流传感器的线圈L与 一个电容C并联,构成一个并联谐振电路。由前置器内的晶体振荡器供给稳定的高频电流来激励,在线圈周围产生高频交变磁场俑,当被测主轴靠近次交流磁场φ用范围时,在被测主轴表面产生电涡流,而此电涡流又产生一个新交变磁场来阻碍主磁场的变化,这一过程将消耗能量,因而使线圈的Q值发生变化。在被测主轴与 传感器之间的间隙d改变时,传感器线圈的Q值也随之变化。"

EPRO转速探头PR6423/011-130

EPRO转速探头胀差、轴位移是汽轮机监测保护系统zui重要的两项技术参数，本文具有针对性的从理论和实际调试两方面阐述了如何正确地锁定本特利3300系统胀 差、轴位移传感器的测量零位；就如何避免实际安装调试中常出现的问题，分析并提出了可靠的解决方法，从而为减少因传感器零位锁定不当造      EPRO转速探头引言：在高参数，大容量汽轮发电机组中，轴位移和胀差是直接反映汽轮机动静间隙的两项zui重要的技术参数，也是两项重要保护。目前，由于许多机组的轴差、位移监测系统传感器的零位锁定不当，使该系统在机组启动后，测量误差较大，甚至无法正常监测和投入保护，只能停机处理。因此，检修后机组的轴位移、胀差传感器的零位锁定是直接影响启机后，胀差、位移监测系统能否正确的反映汽轮机组的动静间隙，从而可靠投入保护的一项重要工作。

1、检测距离的衰减性。滑翘为铁质，适合电感式传感器检测；而滑翘被测部分的尺寸略小于标准检测物尺寸（标准被测物尺寸为3倍额定检测距离，此应用中，标准尺寸应为120*120mm），这样的话就会有一定的衰减。
2、现场抗干扰能力。这个是不容忽视的问题，普通电感式传感器容易被电机或变频器干扰，很多技术人员只对在此附近的应用选择相应强抗电磁干扰的传感器。但在汽车制造车间，厂房大，现场技术人员习惯使用对讲机沟通，尤其是边走边用对讲机对话时，会不经意的靠近传感器，导致短暂失效。
3、安装方面。随着电感式传感器的普及，传感器不仅仅在电气性能方面有所提升，其机械方面的设计也越来越人性化。要在zui大程度的实现人性化安装。减少了多种近似产品的备货和减少了安装、维护的时间。
4、稳定运行的保障。在车厂的使用中，要杜绝任何油污、尘污的侵蚀。另外，滑翘经过轨道时，震动是长期存在的，优异的抗震动性同样是有着非常重要的作用。

EPRO转速探头PR6423/011-130